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大瑞铁路是大理至瑞丽的一段铁路，全长330公里，全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。大理至保山段新建漾濞站、永平站、保山站3座客运车站，近日铁路的大保段3座新建客运站房已建设完工，开始静态验收。

保山站站房建筑面积1.2万平方米，站台规模为3台7线，由于站房地势高、落差大，又属于线侧下式站房、三面临坡，施工难度大。施工方经过多次商议后，确定保山站采用‘地面拼装，同步顶升’的安装方法，钢构件需要先在地面完成拼接工作，再将重量达320吨的钢网架整体提升至二十几米的高空中，之后多台千斤顶同步工作，保证各顶升点的高度差保持在10毫米之内，确保了建设质量。

千斤顶作为顶升设备，在很多大型桥梁、建筑施工中都会用到，可以起到调整高度、临时支撑以及顶推的作用。此次保山站建设使用它施工，加快了施工的速度，提高了施工的质量。